年底达11万公里 通用计划扩大高速公路自动驾驶

对于自动驾驶，相信很多人都不陌生，毕竟是作为未来的一个大趋势，例如特斯拉的Autopilot，在这几年被炒得相当火热；那么在现如今的技术环境下，自动驾驶从技术实现到彻底商用，普通人离拥有一辆自己自动驾驶的汽车，还有多远的距离？

近日，有海外媒体报道称，通用汽车正计划扩大高速公路自动驾驶的测试里程数量，以实现2020年在凯迪拉克品牌全系车型搭载Super Cruise（超级巡航系统）。通用将在美国和加拿大高速公路测试自动驾驶，计划今年底实现7万英里（约11万公里）测试里程。

通用汽车计划在2020年实现升级Super Cruise（超级巡航系统），并表示从2020年开始，每六个月推出一款搭载Super Cruise的车型，持续到2021年底，这意味着两年内将推出四款新车型。

与特斯拉的Autopilot不同，Super Cruise仅能在特定的高速公路路段开启，目前，在美国和加拿大已有13万英里（约21万公路）路段允许车主开启该功能。通用汽车表示，自推出以来，用户已经使用Super Cruise行驶了250万英里（约402万公里）。

通用是车企中布局自动驾驶技术较为积极的企业，目前来看，通用面向私人消费者和公共领域正在采取两条路线同时推进的策略。在私人消费领域，通用计划在高端品牌凯迪拉克上率先应用Super Cruise，逐步升级自动驾驶功能。与此同时，在公共领域，通用汽车计划从今年开始，通过其子公司Cruise Automation在旧金山推出自动驾驶出租车服务。